Laut Luca Urcioli verschaffen sich Unternehmen mit Strategien für das Risikomanagement in der Lieferkette einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt. Outsourcing und Globalisierung erhöhen die Anfälligkeit von Lieferketten für unerwartete Risiken oder Unterbrechungen.
Joakim Kembro, Leiter des Masters in Logistik und Supply Chain Management an der Universität Lund (Schweden) spricht über die Automatisierung der Logistik Der Professor analysiert wie sich die Roboterisierung im Laufe der der letzten Jahre verändert hat und welche Zukunftsperspektiven die Lieferkette hat.
Während COVID-19 verzeichnete der Lieferant von medizinischen Beatmungsgeräten Intersurgical einen Anstieg seiner Logistikaktivität. Der Leiter der Lieferkette Martynas Tamosiunas erklärt, wie Intersurgical die Automatisierung der Logistik nutzte, um die Pandemie zu bewältigen.
Milos Milenkovic Postdoktorand im Internationalen Programm für Logistik am MIT-Zaragoza beschäftigt sich mit dem physischen Internet in der Logistik. Das physische Internet könnte Transportzeiten erheblich verkürzen und Kosten senken.
Kunden nutzen beim Einkaufen mehrere Kanäle und erwarten, ein möglichst zufriedenstellendes Kauferlebnis, unabhängig davon. Diese Fusion der Kanäle, die im Allgemeinen als Omnichannel-Erlebnis bezeichnet wird, transformiert die Welt der Logistik und der Lagerung.
Mecalux interviewt Yossi Sheffi (MIT), um zu analysieren, inwiefern COVID-19 Unternehmen und vor allem die Logistik transformiert. Der Leiter des MIT Center for Transportation and Logistics analysiert, wie COVID-19 die Implementierung neuer Technologien in die Lieferketten beschleunigt hat.
Das Modul Marketplaces & Ecommerce Platforms Integration ist eine Erweiterung des Lagerverwaltungssystems Easy WMS von Mecalux. Es dient zur Integration des Lagers mit den wichtigsten virtuellen Marktplätzen und E-Commerce-Plattformen (u. a. Amazon, eBay oder PrestaShop). Mit dieser Software wird Easy WMS mit den wichtigsten digitalen Verkaufsplattformen und Marketplaces verbunden, um den Online-Katalog mit dem physischen Lager zu synchronisieren.
Versand und Lieferung der Bestellungen sind zwei wesentliche Bestandteile der E-Commerce-Logistik, da sie eine direkte Auswirkung auf die Kundenzufriedenheit haben. Wie lässt sich dieser Service effizienter und fehlerfrei gestalten? Die Antwort bietet die Multi-Carrier-Versandsoftware von Mecalux. Diese Software enthält die notwendigen Funktionalitäten zur Durchführung von Verpackung, Etikettierung und Versand der Bestellungen.
LVS für den E-Commerce von Mecalux ist eine Software, welche zur Verwaltung der Auftragszusammenstellung eines Online-Shops bestimmt ist. Zu ihren Vorteilen zählt vor allem die Verkürzung der Zeit bei der Auftragszusammenstellung und die drastische Reduzierung von Fehlern bei der Kommissionierung.
Die verfahrbaren Movirack-Regale von Mecalux gehören zu den Verdichtungssystemen und optimieren die verfügbare Fläche, um so die Lagerkapazität zu erhöhen. In diesem Artikel werden die häufigsten Fragen zu diesem System beantwortet, das zunehmend in verschiedensten Lagern verwendet wird.
Das Lagerverwaltungssystem (LVS) optimiert alle in einem Lager durchgeführten Vorgänge. Easy WMS, das LVS von Mecalux, ist skalierbar und modular gestaltet, sodass ständig neue Module entwickelt werden, um die Software an alle Herausforderungen der Logistik 4.0 anzupassen.
Das Shuttle Lager ermöglicht eine Maximierung der Lagerkapazität bei einer gleichzeitigen Optimierung der Lagerprozesse. Somit stellt es eine ideale Weiterentwicklung der Kompaktlagersysteme dar, da es gleichzeitig eine hohe Lagerdichte bietet und dennoch eine hohe Produktivität ermöglicht.
Mecalux Software Solutions unterstützt Unternehmen bei der Bewältigung dieser Herausforderung und bietet Lösungen zur einfachen Verwaltung des Omnichannel-Vertriebs an. Easy WMS, eine LVS für den eCommerce und gleichzeitig Multi-Carrier-Versandsoftware, überzeugt den Endkunden durch pünktliche Lieferungen und Qualitätsleistungen.
Gartner, ein amerikanisches Forschungsunternehmen im Bereich Informationstechnologie, hat vorausgesagt, dass digitale Zwillinge in diesem Jahr eine der wichtigsten Tendenzen in der Industrie sein und dass bis 2021 50 % der großen Unternehmen diese Technologie nutzen würden. Ein digitaler Zwilling (auf Englisch „digital twin“) ist eine Simulation, eine digitale Nachbildung eines Prozesses, Produktes oder einer Dienstleistung, die auf Informationen basiert, welche von in den Geräten der Produktionszentren vorhandenen Sensoren erfasst wurden. Wie funktioniert die Simulation und worin bestehen ihre Vorteile? Wie können wir sie in der Lieferkette oder in unserem Lager anwenden?
Schienengeführte Fördersysteme ersetzen gewöhnliche Fördervorrichtungen oder werden mit ihnen kombiniert, um mittlere oder große Entfernungen abzudecken
Der Brandschutz in einem Lager stellt eine große Herausforderung dar, da es sich normalerweise um Gebäude mit einer hohen Brandlast handelt. Außer der Ware selbst enthalten Lager noch andere Elemente, die die Ausbreitung der Flammen begünstigen, u. a. Kunststoffe, Karton oder Holz. Um dieses Risiko zu verringern, müssen Lager über Systeme verfügen, die Brände verhindern, erkennen und löschen können.
Die Beförderung von Paletten ist ein sich wiederholender Vorgang, der den größten Teil der Kosten und des Zeitaufwands des in einem Lager arbeitenden Personals verursacht. Die Installation eines automatischen Förderkreislaufs ist eine gute Möglichkeit zur Reduzierung dieser Kosten, da sie den Einsatz von herkömmlichen Fördermitteln, die von Arbeitern bedient werden, überflüssig macht. Daher ist dies eine hervorragende Option für Firmen aller Branchen, die ihre logistischen Abläufe beschleunigen wollten
In diesem Artikel erklärt er, wie die thermische Isolierung im Lager erreicht wird, die bei Kühltemperaturen arbeiten, und hebt die Bedeutung einer konsequenten Planung hervor, um die optimale Funktionsfähigkeit der Kühlkammern zu gewährleisten.
Die höchsten Werte für das Erdbebenrisiko und die Wahrscheinlichkeit von Erdbeben gibt es normalerweise in Regionen, die an den Rändern der Kontinentalplatten der Erde liegen. Die Länder mit dem größten Erdbebenrisiko in Europa sind Italien, Griechenland, die Türkei, Zypern und Island. Innerhalb jedes Landes gibt es wiederum Gebiete, in denen ein höheres Risiko besteht als in anderen.