Die sozialen Auswirkungen von Lieferketten

05 Sep 2025
Technologien eröffnen neue Möglichkeiten zur Optimierung der Lieferkette

ANALYSE IM DETAIL
Von Alicia Martínez de Yuso

Die letzten Jahre waren durch eine Reihe von abrupten Veränderungen geprägt, die sich auf die Weltwirtschaft und die Gesellschaft ausgewirkt haben. Diese Umwälzungen werden voraussichtlich erhebliche Auswirkungen auf die Zukunft haben. Die Globalisierung, der technologische Fortschritt und die sich verändernde Verbrauchernachfrage haben sich auf die Lieferketten ausgewirkt. Sie zwingen die Unternehmen, sich ständig an das zunehmend volatile, unsichere, komplexe und unklare (VUCA) Geschäftsumfeld anzupassen.

Viele Unternehmen haben zur Bewältigung dieser Veränderungen auf Strategien zurückgegriffen, die nur einen Teil ihrer Komplexität berücksichtigen. Dies hat sie daran gehindert, wirksame Lösungen für Unterbrechungen der Lieferkette zu finden. Angesichts dieser Umstände müssen künftige Lieferketten widerstandsfähig, nachhaltig und sozial verantwortlich sein, um potenzielle Störungen erfolgreich zu bewältigen und die Chancen des globalen Marktes zu nutzen.

Erkundung der künftigen Herausforderungen

Resilienz wird als die Fähigkeit von Unternehmen definiert, sich effektiv auf veränderte Umstände einzustellen und sich anzupassen, so dass sie externen Turbulenzen standhalten oder sich schnell davon erholen können. Im Zusammenhang mit der Resilienz der Lieferkette (SCR) ist es wichtig, bestimmte Schlüsselindikatoren im Zusammenhang mit der Leistung der Lieferkette zu analysieren und zu bewerten. Dazu gehören die Sensibilisierungszeit, die Aktionszeit, die Erholungszeit und die Überlebenszeit.

Die in verschiedenen Bereichen der Wertschöpfungskette eines Unternehmens – von der Beschaffung über den Transport und die Logistik bis hin zur Produktion – ergriffenen Maßnahmen können sich auf die Resilienz des Unternehmens insgesamt auswirken. Die Umsetzung einer strategischen Mischung von Maßnahmen entlang der gesamten Wertschöpfungskette ist für die Erreichung einer optimalen Resilienz entscheidend.

Durch die bewusste Verfolgung einer nachhaltigen Strategie können Lieferketten das Risikomanagement in einen Transformationsprozess integrieren

RCS umfasst drei Dimensionen: proaktive Fähigkeiten, reaktive Fähigkeiten und die Qualität der Gestaltung der Lieferkette, die sich auf die Kompetenzen Erkennung, Nutzung und Neukonfiguration beziehen. Ein hochwertiges Lieferkettendesign kann die optimale Leistung aufrechterhalten, indem Vermögenswerte, Strategien und Abläufe entsprechend dem Wandel neu organisiert werden. Jüngste Studien deuten darauf hin, dass sich die Qualität der Gestaltung der Lieferkette im Laufe der Zeit positiv auf einen nachhaltigen Wettbewerbsvorteil auswirkt und gleichzeitig die operative Anfälligkeit verringert.

Das Risikomanagement ist ein transformativer Prozess für die Lieferkette

Überwindung von Hindernissen für die Resilienz

Ein effizientes Risikomanagement ist entscheidend für die Resilienz von Lieferketten. Die Fähigkeit der RCS vermittelt die Beziehung zwischen den Risiken im Zusammenhang mit Beschaffung, Herstellung und Lieferung und der Gesamtstärke. Ein hohes Risikoniveau geht mit Resilienz einher, während eine verbesserte strategische Leistung die SCR erheblich steigert. Diese Synergie zwischen Risikomanagement und Resilienz trägt erfolgreich zur Aufrechterhaltung starker Lieferketten bei.

Unternehmen stehen bei dem Versuch, eine widerstandsfähige Lieferkette aufzubauen, vor zwei Hauptproblemen:

  • Die erste Herausforderung betrifft die Konzeptualisierung von Resilienz, die durch eine unklare Definition und Unterschiede zu verwandten Konzepten gekennzeichnet ist. Die Unternehmen müssen verstehen, welche Faktoren ihre Resilienz stärken oder schwächen und wie sie sich auswirken. Nur so können sie diese bewerten, entwickeln und verbessern. Das genaue Verständnis der Resilienz und ihrer entscheidenden Faktoren ist der Schlüssel für ein erfolgreiches Management von Unterbrechungen und Unsicherheiten in der Lieferkette.
  • Die zweite Herausforderung für die Unternehmen ist die genaue Messung der Resilienz. Trotz der Fortschritte in diesem Bereich bestehen weiterhin Bedenken hinsichtlich der Gültigkeit und Zuverlässigkeit der Messmethoden. Es bedarf weiterer Forschungsarbeiten, um robustere und umfassendere Methoden zu entwickeln, die die multidimensionale Natur der organisatorischen Resilienz erfassen. Durch die Verfeinerung der Messverfahren können die Unternehmen ihre Fähigkeiten besser bewerten und Verbesserungsmöglichkeiten für den Aufbau stärkerer Lieferketten ermitteln.

Darüber hinaus müssen die Lieferketten darauf abzielen, Vorteile und positive Auswirkungen auf den Planeten und die Menschen zu erzielen. Dazu ist ein gemeinschaftlicher und ganzheitlicher Ansatz erforderlich, der alle Beteiligten wie Regierungen, Unternehmen, Zivilgesellschaft und Verbraucher einbezieht.

Die Entwicklung der Branche wird auch von der Entwicklung emissionsfreier Fahrzeuge und neuer erneuerbarer Energiequellen abhängen

Durch die Einführung innovativer Praktiken, den Einsatz von Technologien und die Zusammenarbeit mit Interessengruppen können die Akteure der Lieferkette ihre Leistung im Hinblick auf Resilienz, Nachhaltigkeit und soziale Verantwortung optimieren. Dadurch werden nicht nur ihre Wettbewerbsfähigkeit und ihr Ruf gestärkt, sondern auch die langfristigen Prioritäten der EU in Bezug auf soziale Resilienz und wettbewerbsfähige Nachhaltigkeit erfüllt. In diesem Zusammenhang identifiziert das von der EU finanzierte Projekt ReSChape die wichtigsten Herausforderungen in der Lieferkette und Initiativen zur Förderung von Nachhaltigkeit und Resilienz.

Die Verantwortlichen des ReSChape-Projekts haben ihre Fortschritte während der International Association for Management of Technology (IATMOT) 2025 vorgestellt

Überarbeitung der Lieferketten der Zukunft

ReSChape hat verschiedene Anwendungsfälle in unterschiedlichen Ökosystemen analysiert, um die spezifischen Hindernisse beim Aufbau widerstandsfähiger Wertschöpfungsketten zu ermitteln. Zu den wichtigsten Herausforderungen – insbesondere im Bereich der Logistik – gehören der Einsatz von Technologien, eine effektive Zusammenarbeit, die Einbeziehung von Lernmechanismen und die erzielte Transformation.

Die Digitalisierung ist sowohl ein obligatorischer Schritt als auch ein Antriebsfaktor für den Wandel in dieser Branche. Durch die Einführung digitaler Technologien wie das Internet der Dinge (IoT), künstliche Intelligenz (KI) und Blockchain können Prozesse und Risikomanagement verbessert werden, was wiederum für Sichtbarkeit in Echtzeit, Transparenz und Effizienz in der Logistik sorgt. Dieser Übergang bringt jedoch auch Herausforderungen in Bezug auf die Cybersicherheit, den Datenschutz und die Notwendigkeit, die Arbeitskräfte neu zu qualifizieren, mit sich. Durch die Einführung digitaler Technologien, wie z. B. digitaler Zwillinge und cloudbasierter Plattformen, ergeben sich neue Möglichkeiten für die Entscheidungsfindung und die Optimierung des Betriebs.

Die Entwicklung der Branche wird auch von der Entwicklung emissionsfreier Fahrzeuge und neuer erneuerbarer Energiequellen abhängen. Die Integration von Dienstleistungen und Infrastruktur und die Optimierung der Abläufe tragen zur Erhaltung der Wettbewerbsfähigkeit bei. Das autonome Fahren und der autonome Lagerbetrieb dürften die Logistikprozesse erheblich verbessern und die personalisierte Zustellung sowohl in städtischen als auch in ländlichen Gebieten erleichtern.

Eine weitere Herausforderung ist die Stärkung der Zusammenarbeit über die gesamte Lieferkette hinweg, unter Einbeziehung von Lieferanten, Kunden, Wettbewerbern und Organisationen wie Gemeinden, NROs, politischen Entscheidungsträgern und Technologieanbietern. Durch die Umgestaltung der Branche mittels dieser Maßnahmen und Technologien werden effizientere Transportvorgänge, eine bessere Rückverfolgbarkeit und ein effektiverer Informationsaustausch gefördert.

Durch die Einführung digitaler Technologien, wie z. B. digitaler Zwillinge und Cloud-Plattformen, ergeben sich neue Möglichkeiten für die Optimierung des Betriebs

Die Unternehmen sollten auch Maßnahmen des Wissensmanagements durchführen, die auf dem Lernen aus Erfahrungen basieren. Dazu gehört die Generierung, Weitergabe und Verbreitung von Informationen über die Grenzen der Lieferkette hinaus.

Und schließlich müssen sich die Unternehmen auf Maßnahmen konzentrieren, die eine längerfristige Förderung ermöglichen und somit über den unmittelbaren Stabilisierungsbedarf hinausgehen und zu einer nachhaltigen Resilienz führen. Dies beinhaltet die Anpassung und Umgestaltung von Lieferkettenprozessen, um innovativer und sozialer zu werden, was zum Übergang zu einer neuen Normalität nach den Störungen beiträgt.

Diese Herausforderungen ergeben sich aus einem transformativen Ansatz, der über die Bewältigung von Störungen hinaus auf Innovation und die Entwicklung neuer Möglichkeiten für die Lieferkette abzielt. So werden diese Hindernisse zu Chancen und zentralen Faktoren für die Gewährleistung ihrer Resilienz.

Die Logistikbranche muss also Innovationen anwenden, die Zusammenarbeit fördern und in nachhaltige Lösungen investieren, um wettbewerbsfähig zu bleiben und gleichzeitig die zunehmenden Vorschriften und politischen Maßnahmen zu erfüllen.

Die Unternehmen sollten Maßnahmen des Wissensmanagements durchführen, die auf dem Lernen aus Erfahrungen basieren

Zentrale Maßnahmen für widerstandsfähige und nachhaltige Lieferketten

Die Bewältigung der Risiken und Herausforderungen der Wirtschaft erfordert einen ganzheitlichen Ansatz, der ökologische, wirtschaftliche und soziale Aspekte einbezieht.

Anhand der Analyse von Fallstudien in verschiedenen Ökosystemen und Initiativen zur Förderung starker und nachhaltiger Lieferketten wurden Maßnahmen in fünf Schlüsselbereichen ermittelt: Design, Beschaffung, Herstellung, Lieferung und Retouren.

  • Beim Design stechen das Ökodesign, die Zusammenarbeit mit Materiallieferanten und Technologien wie die virtuelle Realität hervor, mit denen die ökologische Nachhaltigkeit und die Interaktion mit dem Kunden verbessert werden sollen.
  • Im Bereich der Beschaffung werden kooperative Strategien für die Lieferantenentwicklung und Praktiken wie Audits und Zertifizierungen beschrieben.
  • Zu den Fertigungsprozessen gehören Maßnahmen wie die Schulung von Arbeitnehmern, die Einführung eines Ethikkodex und Investitionen in lokale Gemeinschaften zur Stärkung der sozialen Nachhaltigkeit. Das ökologische Gleichgewicht wird durch vorbeugende Maßnahmen und Energiesparstrategien verbessert.
  • Die Transformation der Zustellung umfasst den Übergang zu alternativen Energien, die Optimierung des Transports und die Einführung von Echtzeit-Tracking.
  • Im Hinblick auf die Retouren sind die Maßnahmen auf regenerative Praktiken, Abfallrecycling und die Förderung einer längeren Produktlebensdauer ausgerichtet.

Die Schlüssel zum Erfolg auf dem Weg zu widerstandsfähigeren und nachhaltigeren Lieferketten sind Zusammenarbeit, Lernen und Technologie.

Auf dem Weg in eine kollaborative Zukunft

Durch die bewusste Verfolgung einer nachhaltigen Strategie können Lieferketten das Risikomanagement in einen Transformationsprozess integrieren und für jede Phase maßgeschneiderte Strategien entwickeln, die auf spezifischen Zielen und Kontexten beruhen. Die Nachhaltigkeit als mittel- bis langfristiges Unterfangen lebt von der Zusammenarbeit auf der Grundlage fortschrittlicher Technologien. Sie erleichtern Lernmechanismen auf verschiedenen Ebenen – von den Lieferanten bis zu den Kunden und der Gesellschaft insgesamt.

Lernmechanismen sind eng mit der Schaffung, Verwaltung und Verbreitung von Wissen verbunden. Die Ausweitung der Zahl der an der Lieferkette beteiligten Akteure und die Überwindung der herkömmlichen Grenzen sind für die Umsetzung von transformativen Nachhaltigkeitsmaßnahmen unerlässlich. Diese integrative Vision bezieht Akteure aus dem weiteren Ökosystem ein, wie Gemeinden, NRO, Verbraucherverbände und Bürger.

Durch die Pflege einer Kultur der Zusammenarbeit und des kontinuierlichen Lernens können Lieferketten widerstandsfähiger und nachhaltiger werden, was allen Beteiligten und der Gemeinschaft als Ganzes zugute kommt.

 

 

AUTORIN DER ANALYSE:

Alicia Martínez de Yuso, Project Manager, Zaragoza Logistics Center ALICIA MARTÍNEZ DE YUSO
Projektmanager im Zaragoza Logistics Center (ZLC). Sie verfügt über umfassende Erfahrung in Umweltfragen und arbeitet an innovativen Projekten in den Bereichen Kreislaufwirtschaft, industrielle Symbiose, Lieferketten, urbane Mobilität und künstliche Intelligenz, die strategische, nachhaltige und widerstandsfähige Lösungen bieten.

 

 

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